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【亚博体彩买球】东非名城旅游淡季却不淡


本文摘要:新华社内罗毕6月18日电(记者王小鹏金是以卢多宝)每年6月原本是肯尼亚滨海城市蒙巴萨的观光淡季,椰子八卦的白色沙滩和城墙斑驳的名胜古迹,游客很少。

新华社内罗毕6月18日电(记者王小鹏金是以卢多宝)每年6月原本是肯尼亚滨海城市蒙巴萨的观光淡季,椰子八卦的白色沙滩和城墙斑驳的名胜古迹,游客很少。但是最近,这个东非名城旅行的淡季并不淡薄,一下子繁荣起来。

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这得益于最近开始客运服务的蒙巴萨-内罗毕轨铁路(蒙内铁路)。蒙内铁路由中国企业承包商,每天运营东部港口城市蒙巴萨和大城市内罗毕的列车。

上午9点从内罗毕到达的列车,经过约5小时的车程,可以到达蒙巴萨的终点,很多人下车后去耶稣堡等观光地。在内罗毕某银行工作的凯文和家人乘坐这车来了。凯文说,到目前为止,他两次乘飞机去蒙巴萨旅行,参观过耶稣堡。

这次乘坐蒙内铁路的现代列车,是一种非常新鲜的体验,感觉舒适又实惠。历史资料显示,数百年前,明代航海家郑和多次带领船队到达蒙巴萨。多年来,蒙巴萨不仅以东非第一港闻名,也是非洲着名的海滨度假胜地。现在,这个城市因为中国企业承包商的现代铁路进入了新的商机。

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位于蒙巴萨海岸的旅行者度假酒店客房预订部经理弗朗西斯表示,自蒙内铁路开始客运服务以来,酒店每天派车到蒙巴萨站庆祝客人。现在每天的平均订单数量比去年同期减少了10个。他相信铁路减少了公共汽车的运输力后,酒店的生意还不会进一步上升。

与旅行者度假酒店距离不远的另一家酒店客房部的工作人员也告诉记者,铁路通车后,酒店客户呈圆形快速增长。未来盈利的一定程度是蒙巴萨。

作为中非合作、一带一路建设的重点项目,蒙内铁路这个肯尼亚独立国家以来修建的仅次于基础设施项目从建设之初就被视为推动当地经济发展的引擎。业内人士指出,如果能克服基础设施这一制约发展的最重要的瓶颈,肯尼亚乃至非洲整体经济将面临新的机遇。

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今年春节以来,特别是一带一带国际合作高峰论坛和蒙内铁路开通后,来自中国等地的投资者激增。据东部非洲中国总商会主席韩军介绍,该商会刚刚邀请来自广东省的8家经营钢结构、新能源、儿童用品等产品的企业负责人来乌干达、坦桑尼亚、肯尼亚等地实地调查市场和商机。

这是今年春节以来总商会邀请的第八个国内商务调查团,与往年相比,今年国内企业来非洲进行实地调查的势头更加牙齿。中国社会科学院西亚非洲研究所研究员贺文萍表示,目前非洲国家之间贸易量低的最重要原因之一是非洲国家互联基础设施不完善,这也在一定程度上妨碍了国际投资。

因此,基础设施的联系是创造贸易顺利、资金融通、民心联系的前提条件。


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